螺栓在扭紧时所能够达到的预紧力可以直接决定俩个连接零件间夹紧力，预紧力不够必定会导致螺栓紧固产生松动并因此导致联接零件的松动螺纹配合动力学分析说明，在静载环境下，通常螺纹达到自锁必要条件，不容易松动，可事实上变载荷、振动、冲击是导致螺丝松动的重要因素；设计师未综合考虑实际上工作状况这种状况，很容易出现设计要点不能达到应用标准的状况，从而出现螺丝松动。
俩个联接件联接时螺纹孔或者安装螺栓孔的大小至关重要，螺纹孔的螺纹规格的大小直接关系螺栓所取得的预紧力的大小。若螺纹孔过大或过小，则螺栓所获得的预紧力不能达到规定。
若安装螺栓孔的大小稍大，也被联接件表面在和螺栓或螺母支承面触碰处也会产生塑性的环状压陷，很严重的压陷会让螺栓得到预紧力减小或丧失预紧力，可能会导致螺母或螺栓的松动。
螺纹触碰界面一般是凸凹不平的，预紧力加载之后，内外螺纹不太可能充分触碰，内(外)螺纹上的微凸体可能嵌入到外(内)螺纹的凹形区。
在周期性外力的影响下，内外螺纹将产生往复的微滑移运动，导致粘着物脱落，预紧力损失，称作微动磨损损失。
在扭紧后螺栓预紧力作用下会产生凸点压溃，永久性塑性形变，进而螺栓的夹紧长度也会降低，进而导致螺栓的预紧力下降。
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