1.以粗代细:某些关键联接件,如传动轴、飞轴等,其螺栓常用细牙螺纹;细牙螺栓螺距和外角比较小,具备强度大、自锁性价比高等特点,经受冲击性、震动和互换荷载的能力很强;用粗牙螺栓替代后,易脱落或脱、拆断,造成安全事故。
2.孔隙配不上:经受横纵荷载和剪切力功效的螺栓(如传动轴螺栓、飞轮螺栓),他们与螺孔相互配合为过渡配合,安装应牢固靠谱,又能够承受侧向力;在安装中如不认真检查,螺栓与螺孔中间发生太大缝隙时依然组装,较后有可能会发生螺丝松动或切断安全事故。
3.加厚型螺母:错误认识:加厚型螺母能增加螺牙工作的匝数,进而提升联接件的稳定性;实际上螺母越厚,各圈螺牙间的荷载分布越不匀,越容易造成联接件脱落。
4.--母多垫:(≥2个):有时候会有安装后螺栓太长状况,因此有些人便从-1个螺栓上用上很多弹垫;在紧固环节中弹垫承受力不均匀,有的还会断裂,使螺栓的预紧力下滑;或是造成偏心荷载,减少了螺栓连接稳定性。
5.垫圈太大:(GB/T97.1-2002表1中M5M36:垫圈内径超过螺纹大径0.3mm^1mm);错误做法:由于缺乏适宜的垫圈,用内径比较大的垫圈替代那样螺栓头顶部下边与垫圈接触面小,垫圈的承压力或锁紧力下滑,在震动和冲击载荷影响下,螺栓易脱落
6.扭距不符:错误认识:觉得螺栓应“宁紧不松”,于是就有意识的增加螺栓的拧紧力矩;造成后果:造成螺栓滑扣,乃至扭断;错误做法:针对要用扭距扭紧的主要螺栓,又图方便用活动扳手去拧;造成后果:因扭距不足脱落,造成常见故障。
7.锁紧不合理:关键螺栓安装后要采取防松装置锁紧;选用开口销锁紧时,普遍错误是用过细的开口锁或半片开口锁锁止;选用弹垫锁紧时,普遍错误是垫圈开口错距过小,失去弹性。选用锁片锁紧时,普遍错误是把锁片锁在螺母的边角处;选用双螺母锁紧时,普遍错误是把较薄的螺母装在外,并且拧得不牢。
8.虚假坚固:螺栓、螺母或孔的螺牙里有锈渍、水垢、铁屑、砂粒、毛刺等;安装前予以清除,在扭紧螺栓时,因为杂质阻碍功效,表面扭矩值达到规定,可事实上联接件并没有真真正正卡紧。
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